本文摘要：在互联网从人人相连到物物相连的愿景更迭中，汽车作为人类日常生活不能缺陷的一部分，沦为了首批接到万物网络邀请函的“物”。

在互联网从人人相连到物物相连的愿景更迭中，汽车作为人类日常生活不能缺陷的一部分，沦为了首批接到万物网络邀请函的“物”。因此，即便在MWC2017世界通信大会上，也不忘直言翻一把不存在感觉。今天我们就来总结一下汽车是如何一步步从打酱油、蹭热点晋升到MWC当家花旦的！2015MWC小试牛刀，初露峥嵘汽车从全然的交通工具变为互联网的宠儿，背后必不可少物联网概念的发展、通信技术的变革和跨界意识的普及。2015年，汽车电子消费产品网络市场需求大大快速增长，汽车厂商除了车展外，也企图在更大的舞台上寻找自己的方位，逃跑一切展出跨界思维的机会，向全世界展出最前沿的技术创新。

CES、MWC似乎是最差不过的自由选择，因为硬件生产和通信技术恰是传统汽车厂商进军车联网领域最重视的方面之二。然而…这一年的MWC展上，以汽车厂商身份来展览的并不多，福特是唯一一个。

毕竟，大约是因为与CES时隔将近两个月的时间，从拉斯维加斯进军到巴塞罗那，又撞到上在隔壁如火如荼的日内瓦车展，汽车厂商们显然幻术力弱吧。但从这里也看出，当时传统汽车厂商在车联网唤醒方面还正处于浑沌状态。

福特在MWC2015展出了：·耕耘车联网应用于。·另外最重要的是：福特也开始玩儿电动自行车了！。

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